Wellington

Het neerhalen van de Vickers Wellington in de nacht van 27 op 28 Juni 1942 wordt door de betreffende eenheid (Flak Batterie 2./155) beschreven in een jaarterugblik, dat in een boekwerkje met Kerst 1942 wordt uitgegeven. Op de foto´s hieronder links de kaft van het boekwerkje. Rechts een portretfoto van de toenmalige eigenaar, Obergefreiter Otto Limprecht. Beide collectie SLS39-45

Navolgende citaat geeft de gebeurtenissen weer tijdens en na het neerhalen van Vickers Wellington Z1610 op 27/28 juni 1942:

" In der Nacht vom 27.zum 28-06-42 befinden wir uns ab 1.30 Uhr wieder in A I. Beim Absuchen der Sektoren fasst das F.M. Gerät eine von 2 nach   5 in  1400 m Höhe fliegende Machine bei einer Entfernung von  23 km auf.

Die Batterie wird sofort alarmiert, und wir bekämpfen das näherkommende Flugzeug um 1.57 Uhr bei einer eK von  6000 m mit Störungsfeuer ( 31 Schuss  7,5 cm) mit dem Erfolge, dass es alsbald  400 m an Höhe verliert und nach links ausweicht. 

Nach abermaligem Feuerüberfall bei einer eK von  4700 m stelt das F.M. Gerät ausserordentlich schnell sich vollziehenden Höhenverlust und starke Trudelbewegungen fest. Nach einer letzten Entfernungsmessung von  5100 m wird die Maschine um 1.59 Uhr im Richtung  4 inbodennähe Verloren. 

Über hundert Augenpaare starren jetzt wie gebannt in die Nacht hinaus und zählen die Sekunden......Wird der Flugzeugführer die Maschine noch einmal hochreissen können, oder ist ihr Schicksal besiegelt? Ein vielstimmiger Freudenschrei übertönt den dumpfen Knall, der bis zu uns herüberdringt, und unsere Augen sehen nur den grellen Feuerschein des Aufschlagbrandes, der noch lange danach gleich einer leuchtenden Fackel am Himmel steht und uns die beste Bestätigung ist für unseren vierten alleinigen Abschuss. "

Vervolgens gaat er een suchkommando naar de inslagplek welke ligt bij Scheinflughafen SF21 bij Woudenberg. Het daar gestationeerde wachtpersoneel geeft ook nog een beschrijving: "Danach wurde der Machine duch Volltreffer der rechte motor in einer Höhe von ungefähr  1000 m herausgeschlagen. Der Flugzeugführer versuchte vergeblich, die Machine zu halten. Als ein weiterer Treffer erfolgte, fing sie an zu brennen, beschrieb einen riesigen Halbkreis in der Luft und kippte dann über die linke Tragfläche ab. In Trudelbewegungen stürtzte das Fluzeug nach mehreren Explosionen zur Erde und zerschellte.”

In het bovengenoemde boekwerkje is een schets opgenomen van het treffen van de Wellington:

Er wordt nog stilgestaan bij het aangetroffen beeld van de crashplek:"Die grausig verstümmelten und teils bereits schon verkohlten Leichen der sechsköpfige besatzung liegen umher. Teile des Wracks, die immer noch brennen, werden nach vielen vergeblichen Bemühungen endlich gelöscht, und als der Morgen zu grauen beginnt, ist es dort im wahrsten Sinne des Wortes zu einer Stätte des Grauens geworden."

Een van de motoren is vlak voor de ingang van het wachtgebouw van het schijnvliegveld neergekomen. De Batteriechef neemt een stuk rompbekleding met RAF roundel mee als overwinningtroffee voor de kantine op de Leisderheide. Zo eindigt Wellington Z1610. Er wordt nog gerefereerd aan het feit dat ze ondanks de spot en smalende opmerkingen over de Franse Beute geschützen toch maar kans gezien hebben 4 kisten neer te halen.

Onder foto's van deze crash uit een foto-album van de betreffende eenheid. De bovengenoemde rompbekleding en motorgondel zijn daarop te zien.

Deze bommenwerper van 150 squadron RAF vertrok om 23.25 uur vanaf vliegbasis Snaith te Engeland werd gevlogen door Sgt. Alan Nightingale. De missie was Bremen. De volledige bemanning, die uit een mix van Canadese en Britse vrijwilligers bestond, kwam om het leven en werd begraven op de nabij gelegen begraafplaats Rusthof te Oud-Leusden. Het betreffen:

GANE, GEORGE BOYD

Rank:

Sergeant

Trade:

Pilot

Service No:

1375454

Date of Death:

28/06/1942

Regiment/Service:

Royal Air Force Volunteer Reserve 150 Sqdn.

Grave Reference

Plot 13. Row 3. Grave 44.

Cemetery

AMERSFOORT (OUD LEUSDEN) GENERAL CEMETERY

Additional Information:

Son of G. B. Gane, and of Edith Florence Gane, of Carshalton, Surrey.

FAWCETT, MILTON ARGUE

Rank:

Flight Sergeant

Trade:

W.Op./Air Gnr.

Service No:

R/68576

Date of Death:

28/06/1942

Age:

23

Regiment/Service:

Royal Canadian Air Force 150 (R.A.F.) Sqdn

Grave Reference

Plot 13. Row 3. Grave 46.

Cemetery

AMERSFOORT (OUD LEUSDEN) GENERAL CEMETERY

Additional Information:

Son of Benjamin C. and Sarah Fawcett, of Fort Frances, Ontario, Canada. Born 17 Oct 1918

CLARKE, LESLIE ERNEST

Rank:

Sergeant

Trade:

W.Op./Air Gnr

Service No:

961663

Date of Death:

28/06/1942

Age:

21

Regiment/Service:

Royal Air Force Volunteer Reserve 150 Sqdn.

Grave Reference

Plot 13. Row 3. Grave 47.

Cemetery

AMERSFOORT (OUD LEUSDEN) GENERAL CEMETERY

Additional Information:

Son of William Ernest and Elizabeth Clarke, of Gunton Park, Norfolk.

CAUCHY, LOUIS AUGUSTIN MARIE

Rank:

Flight Sergeant

Trade:

W.Op./Air Gnr.

Service No:

R/55408

Date of Death:

28/06/1942

Regiment/Service:

Royal Canadian Air Force 150 (R.A.F.) Sqdn

Grave Reference

Plot 13. Row 3. Grave 45.

Cemetery

AMERSFOORT (OUD LEUSDEN) GENERAL CEMETERY

Additional Information:

Date of Birth:

11 Feb 1922   

 

NIGHTINGALE, ALAN

Rank: Sergeant

Trade:

Pilot

Service No:

1182807

Date of Death:

28/06/1942

Regiment/Service:

Royal Air Force Volunteer Reserve 150 Sqdn.

Grave Reference

Plot 13. Row 3. Grave 42.

Cemetery

AMERSFOORT (OUD LEUSDEN) GENERAL CEMETERY

Additional Information:

CRANSWICK, DOUGLAS

Rank:

Flight Sergeant

Trade:

Air Obs.

Service No:

R/74850
Date of Death:     

28/06/1942

Regiment/Service:

Royal Canadian Air Force 150 (R.A.F.) Sqdn

Grave Reference

Plot 13. Row 3. Grave 43.

Cemetery

AMERSFOORT (OUD LEUSDEN) GENERAL CEMETERY

Additional Information:

Son of Ernest and Mary Cranswick; husband of Lillian Elvera Cranswick, of Vancouver, British Columbia, Canada.